Microgasturbine Turbec
Microgasturbine Turbec
Die Microgasturbine Turbec werden in Deutschland von der Firma Mato Energy GmbH vertrieben.
Turbec MicroTurbinen eignen sich für die Stromerzeugung aus- Erdgas
- Biogas
- Klärgas
- Deponiegas
T 100 Power Modul
Die Turbec T 100 geht auf eine Entwicklung von Volvo zurück. Die Entwicklung und Fertigung ist in Schweden (Malmö) der Vertrieb wird über Italien abgewickelt. Für Deutschland ist die Firma Mato Energy zuständig. Das Power Modul hat folgenden Aufbau:
1. Luftfilter
2. Generator
3. Lufteinlass
4. Gasturbinenmotor
5. Rohr vom Rekuperator
6. Rekuperator
7. Belüftungsauslass
8. Abgasauslass
9. Rohr zum Rekuperator
10. Gasverdichter
11. Brennkammer
12. Ölpumpe
13. Kühlwasserpumpe
14. Stromelektronik
15. Steuerungssystem
Hauptkomponenten der T100 P
Das Turbec T100 P besteht aus den folgenden Hauptteilen:
• Gasturbinenmotor
• Stromgenerator
• Elektrisches System
• Überwachungs- und Steuerungssystem
Gasturbinenmotor
Die Gasturbine verfügt über einen Einachsenmotor. Die Hauptbauteile sind:
• Gehäuse
• Kompressor
• Rekuperator
• Brennkammer
• Turbine
Gehäuse
Der Stromgenerator und die rotierenden Komponenten der Gasturbine sind auf derselben Drehachse montiert. Die Teile sind in einem Gehäuse befestigt.
Kompressor
Die Turbec T100 nutzt einen Radial-Zentrifugal-Kompressor zur Komprimierung der Umgebungsluft. Das Druckverhältnis beträgt ca. 4,5:1. Der Kompressor und die Turbine sind auf derselben Drehachse montiert wie der Stromgenerator.
Rekuperator
Die elektrische Effizienz der Gasturbine wird durch einen Rekuperator verstärkt. Der Rekuperator ist als Gas-Luft-Wärmetauscher hinter die Mikroturbine geschaltet. Die Wärme der heißen Abgase wird an die Druckluft abgegeben, die wiederum der Brennkammer zugeführt wird.
Brennkammer
Die vorgewärmte Druckluft wird mit dem Treibstoff vermischt. Während des Starts entzündet eine elektrische Zündvorrichtung in der Brennkammer das Gemisch. Die Bremmkammer ist vom Typ mageres Vorgemisch und erzielt so Abgase mit geringen Emissionswerten von NOx, CO und nicht verbrannten Kohlenwasserstoffen.
Turbine
Die Turbine treibt den Kompressor und den Generator an. Wenn die Verbrennungsgase die Brennkammer verlassen, beträgt deren Temperatur ca. 950°C (1.742°F) und der Druck beläuft sich auf ungefähr 4,5 bar (65 psi). Wenn sich die Verbrennungsgase durch die Turbine ausdehnen, verringert sich der Druck auf nahezu Atmosphärendruck und die Temperatur fällt auf ca. 650°C (1.202°F).
Stromgenerator
Der Strom wird durch einen permanent mit hoher Geschwindigkeit rotierenden Magneten erzeugt. Der Generatorrotor wird durch zwei Lager getragen, eines auf jeder Seite eines Dauermagneten. Zudem fungiert der Generator als elektrischer Starter. Der Generator ist wassergekühlt und auf für eine hohe Umwandlungseffizienz entwickelt.
Elektrisches System
Der hochfrequente Wechselstrom des Generators wird gleichgerichtet und auf die gewünschte Netzspannung und Frequenz gewandelt. Der Wechselstrom wird gleichgerichtet und auf die elektrische Netzfrequenz gewandelt. Ein Linienfilter und ein Transformator stabilisieren und glätten die Wechselstromausgabe. Während des Starts wird Strom aus dem Netz gezogen und für den elektrischen Start der Gasturbine eingesetzt.
Überwachungs- und Steuerungssystem
Die Turbec T100 wird durch ein automatisches Steuerungssystem geregelt und überwacht, das sich im Power Modul Controller (PMC) befindet. Somit benötigt die Einheit bei normalem Betrieb keine personelle Beaufsichtigung. Im Falle einer Netzstörung oder eines Systemausfalls fährt das System automatisch herunter und der Fehler wird vom PMC protokolliert. Der PMC steuert und überwacht den Start, den Betrieb und die Einführung.
1. Generator
2. Ansaugluft
3. Brennkammer
4. Luft für Rekuperator
5. Kompressor
6. Turbine
7. Rekuperator
8. Abgase
T100 Power and Heat
Für den Betrieb als Blockheitzkraftwerk wird noch das Wärmemodul notwendig, hier wird die Wärme für die Heizung und Brauchwassererwärmung gewonnen.
16. Power Modul
17. Belüftungsauslass
18. Abluftstutzen
19. Wärmetauscher
20. Wassereinlass
21. Warmwasserausgang
Die Hauptbauteile der Power and Heat Einheit sind:
• Abgas-Wärmetauscher
• Power Modul
Abgas-Wärmetauscher
Der Abgas-Wärmetauscher ist vom Typ Gas/Wasser-Gegenstrom. Die Temperatur der Abgase beträgt ca. 270°C (518°F), wenn sie in den Abgas-Wärmetauscher gelangen. Die Wärmeenergie der Abgase werden dann durch den Wärmetauscher in das Warmwassersystem übertragen. Die Temperatur des abgegebenen Wassers hängt vom Wasserzustand bei Eintritt, der Temperatur und der Flussmenge ab.
Die Abgase verlassen den Abgas-Wärmetauscher über ein Abgasrohr und den angeschlossenen Schornstein.
1. Generator
2. Ansaugluft
3. Brennkammer
4. Luft für Rekuperator
5. Kompressor
6. Turbine
7. Rekuperator
8. Abgase
9. Abgas-Wärmetauscher
10. Abgasanschluss
11. Warmwasserausgang
12. Wassereinlass
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